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這時心目中就一定會想說,
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還款能力
銀第一第一銀行貸款ptt 紓困貨款全台灣背房貸的人瘋傳.銀行貸款免費諮詢-最低房貸利率2020.哪家銀行房貸最便宜你一定要看到最後!銀行貸款ptt 紓困貨款行怕的也是錢借出去收不回來,
所以銀行都會仔細的去計算
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銀行說什麼就是什麼
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高雄甲仙低溫7.9度 民眾穿厚衣燒柴火取暖
入冬第2波寒流抵台,全台明顯感受極低溫,高雄氣象站資料顯示,8日深夜甲仙氣溫只有7.9度,今晨內門溫度8.1,不論靠山或靠海,各地溫度都在10度以下,山區鄉親除將最厚冬衣褲拿出來穿,並在家中燒柴生火、煮燒酒雞及薑母熱茶來保暖。受寒流影響,高雄甲仙昨深夜11時出現7.9度低溫,甲仙西安里長范姮枝表示,由於5年前甲仙區曾因寒流出現過5℃左右的低溫,民眾已有防寒經驗,這次里民接獲入冬來寒流到的預報後,鄉親都提早上山撿拾樹幹返家生柴火取暖。甲仙民眾張琪表示,她家中客廳已擺放2台電暖爐,但她還是從頭到腳包緊緊,不僅戴帽子、圍巾、襪子、還穿3套衣褲及外套,並戴口罩,只剩下眼睛外露,雖然誇張,但確實真的很冷。 除了甲仙區外,高雄市各地也都出現10度以下,旗山區三協里里長劉文寶為了讓里民長輩能多喝溫水保暖,自掏腰包購買保溫瓶給有需要的長輩,讓長輩們感到超溫馨。
日網友搜索東京街景 意外發現宮崎駿身影
日本電影史研究者渡邊大輔9日凌晨在使用Google Street「探索街景服務」時,在位於東京小金井市的吉卜力工作室周圍街景中,意外發現動畫大師宮崎駿的身影,隨後將截圖在他的推特(@diesuke_w)發文,兩小時獲超過900按讚。Google Street街景畫面中,宮崎駿身穿著他一貫的工作圍裙,與另一人在晴朗的白天走著,臉部雖被街景服務以馬賽克處理,但從身後方向看,一頭招牌白髮十分容易辨識出他本人。這已不是宮崎駿第一次被發現在探索街景服務畫面中,過去也有人在他的畫室外同樣發現他正要入屋的背影,屋外停的正是他的愛車。去年底在動畫電影《劇場版「鬼滅の刃」無限列車編》開始一項項締造影史紀錄之際,有當地周刊在該區直擊正為鄰近環境打掃中的宮崎駿感想。當時宮崎駿回答周刊「票房的事我不過問,在工作室中不去想票房的事情會比較好一點」,表露他專注於創作的執著。 渡邊大輔約在發文1小時後,發現自己把Google Street寫成了「Google Earth」,特別發文更正。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)
木棒聯賽》延長賽氣走東石 三民提前收晉級門票
109學年度高中木棒聯賽第二階段,6局打完落後5分的三民高中上演驚奇逆轉,先是在9局下2人出局後追平比數,延長賽突破僵局制由隊長陳世嘉敲出再見安打,以7比6淘汰東石高中,提前收下晉級門票。三民前6局遭到東石先發投手盧孟揚壓制只攻下1分,7局下才在首名打者保送後補上3支安打,換到3分同時打退盧孟揚;9局下再趁著對方守備失誤和保送攻佔一、二壘,第3棒的洪敏暘把握2出局後適時的中外野深遠安打,一棒清壘逼出延長賽。 突破僵局制10局上三民守住不失分,下個半局先用犧牲觸擊將跑者推進到二、三壘,2出局後陳世嘉揮出中外野再見安打建功,當致勝功臣的他也在賽後受訪時直呼,「終於輪到我了。」高三的陳世嘉被教練團認為是守優於打的主戰捕手,今天等到高中生涯第一次再見安打,他說:「上去想說多看幾顆球,結果看了2顆直球我傻眼,後來就抓直球做攻擊。」從4局上開始就一路苦追的三民高中沒因落後影響到休息室氣氛,整場比賽都傳出熱鬧的加油聲,總教練張榮勳點名「雙高」高捷和高恆恩是啦啦隊隊長,高捷甚至比賽中還將球衣、球帽和球鞋反穿求逆轉,後來果真反敗為勝,笑說,「我喜歡當精神領袖。」這學期剛開始一度歷經17連敗,到今天能逆轉贏下高張力的比賽,張榮勳肯定子弟兵的凝聚力越來越強,團體戰力共同成長,「小朋友沒有放棄,對自己有信心,我也跟他們說這場贏了就能晉級。」
大老都說市場春天到了!3大因素刺激 散裝船運價漲破2萬美元
散裝船運市場上個月21日開始,各型船運價都回到獲利水平之上,由於美國新任總統拜登將加強基礎建設、大陸中糧將向美國購買一千萬噸黃豆、中歐投資協定簽署等利多因素頻傳,近日漲幅加大,8日海岬型船現貨市場日租單日大漲3,533美元,漲破2萬美元達到21,131美元,包括慧洋海運董事長藍俊昇、裕民航運總經理王書吉等業界大老,都認為市場春天到了。波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)自2020年12月21日的1,323點開始回升,8日來到1,606點;海岬型船日租自15,085美元漲到昨晚的21,131美元;巴拿馬型船則自12,395美元漲到14,031美元。2020年BDI全年均數為1,066點,較前年1,353點年減21.21%,年內已報廢100多艘舊船,同時交付350艘新船,淨噸位增長約3.5%,有業者估計2021年船噸僅增長約1.5%。由於近期鋼價自一年前的每噸500美元漲到700美元,很多造船廠都已暫停報價。此外,研究單位克拉森估計2021年散裝船運市場需求增4.4%,供給僅增加1.3%(海岬型增0.4%,輕便型增加0.6%,巴拿馬型增2.4%,超輕便型增2.1%),顯示市場需求明顯大於供給。中國大陸對鐵礦砂、焦煤、穀物等需求殷切,巴西年初的雨季天候明顯優於往年,出貨情況良好,而中國大陸北方因為天候寒冷,作業遲緩,候港船隻增加,讓船隻週轉率降低,進而帶動運價上漲,原本是傳統淡季的1月,去年元月8日BDI僅有773點,昨晚已經來到1,606點。大環境方面,多國已開始施打新冠疫苗,另日本喊出76兆日圓基礎建設計畫,拜登提出2兆美元基礎建設計畫,中國大陸與多國都有振興經濟計劃,王書吉指出,如果沒有特別意外因素,今年從基本面是很看好的。藍俊昇則指出,國際海事組織今年5、6月可能通過能源效率設計指數EEDI(Energy Efficiency Design Index),並自2023年1月開始實施,屆時缺乏節能效率的船隻就要更換主機,或是透過減速航行達到降低排碳效果,因此擁有高比例節能船的公司,未來幾年內競爭優勢將會明顯拉高,慧洋現有136艘船舶中則有80多艘都是節能船。慧洋-KY自結2020年12月營收11.28億元,營業利益率從前11個月的15-17%回升到25%,單月獲利2.92億元,EPS為0.40元,順利轉虧為盈;全年自結稅前獲利1.34億元,每股稅前盈餘0.18元。由於今年散裝市場需求估計增加5%,船噸卻僅增約1.5%,後市大好,法人估慧洋今年EPS上看4元。慧洋12月營業利益為2.78億元,業外部分因日幣及新台幣兌美元升值,分別有50、60萬美元的匯損,但轉投資的華票大樓因房價回升,資產減損回轉利益約400萬美元。 慧洋高階指出,去年上半年散裝船運市場受疫情影響表現不佳,下半年開始好轉,去年3.8萬噸輕便型船平均日租僅約8千美元,公司近期有1艘該型船簽下兩年約,第一年日租9,700美元,第二年加價1,500美元,市場運價明顯看漲,公司年內有6艘新船交船,公司不急著簽長約,考慮部分放在現貨市場營運。慧洋樂觀看待2021年將全球原物料需求仍持續成長,中澳之間的貿易問題,也由於中國境內限電危機所引發的經濟復甦疑慮而可望緩解,進而重啟中國煤礦輸入需求,加上中國國內糧食庫存仍低於安全水位,大豆穀物等仍須仰賴美洲進口,慧洋認為,短期不利因素的緩解加上長期需求持續成長,散裝航運將擺脫2020谷底迎接春燕到來。慧洋目前有136艘船舶,平均船齡為7年,持擁有國內最龐大節能船隊;今年慧洋預計再增6艘新船,其中有3艘為NOx第三期環保節能船舶,佈局速度領先業界,在未來環保法規日趨嚴謹狀況下,慧洋船隊競爭力可望進一步提升。法人估慧洋今年船舶平均日租可提高2到3千美元,如果以2千美元做保守估計,一年就增加9,792萬美元收入,慧洋股本是74.64億,換算每股可增3.64元獲利,因此估算EPS上看4元。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)
三大東方古書洩天機 預言2021年恐更慘?
從2020年初開始蔓延一整年的新冠疫情,到現在都還沒平息。常在YouTube分享神秘世界的網紅「地球旅館」表示,從三大「東方古書」預言的未來時局,2021年恐會更慘。「地球旅館」指出,2020年真是一個多災多難的一年,從年初開始蔓延一整年的疫情,一下子把全球的交通運輸全打亂了,到現在都還沒平息下來。可從三大東方古書預言,來看看2021年全球的運勢到底如何。2021年全球的運勢如何?「地球旅館」表示,東方古書之一的《地母經》預言裡提到的「太歲辛丑年,疾病稍紛紛」、「人民留一半」,可以這樣解讀,2020年底接到2021年初,另一波疫情將捲土重來,會有將近一半的人死於疾病,所以才說活下來的人將會迎接新的紀元。東方古書之二的《孔聖枕中記》,在開始前兩句,「辛丑多憂患,疾病常為崇」,就指出2020年蔓延開來的疾病,到了2021年還無法平息下來。東方古書之三的《推背圖》則提到辛丑年第38象,圖中可見一個殘破的家門,有4、5個人躺臥在地,好像是失去了生命的一家人。會造成大規模的人命傷亡,很可能就是戰亂、天災。它的讖詩的文字似乎將問題指向戰爭,可能是世界各國為了建立霸權而互相攻擊,這場戰爭波及的範圍會很廣。不過,以上這些預言到底準不準,可說見仁見智。不管如何,2021年,真的要記取2020年的教訓,做好防疫措施,保護自己和身邊的人。(中時新聞網)
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